Заметку о нашем самом длинном на данный момент путешествии я пишу спустя 7 месяцев. Возможно, часть впечатлений уже позабылась, но все равно очень приятно вспоминать о том, как это было. Итак, представляю фоторепортаж о поездке Саратов — Чесма (Челябинская область).

Выехали мы рано утром на двух машинах, намереваясь доехать за два дня, а переночевать где-то посередине пути в палатках.Сначала мы делали фотографии каждые пол-часа пути, чтобы потом посмотреть, как изменяется местность. Но местность почему-то никак не хотела меняться, поэтому вскоре эту затею оставили! Вообще, дорога до озера Кандрыкуль (на берегу которого мы запланировали ночевку) прошла без каких-то интересных моментов, которые необходимо описать или видов, которые необходимо было запечатлеть. Единственное, это у встречной фуры лопнуло колесо, и ошметки резины пролетели ровно между нашими машинами — пронесло!

С первыми трудностями мы столкнулись, когда вступили на берега Кандрыкуля. Точнее, вступить на берега оказалось невозможно: повсюду шлагбаумы и предупреждения, запрещающие проезд. Тем временем начало смеркаться… После долгих бесплодных поисков места ночлега, нам удалось обнаружить проселок, уходящий в сторону от озера куда-то в лес. Ставили палатку и готовили ужин уже в темноте, и только утром удалось рассмотреть окружающую местность. Но пора снова в путь…

Ура, наконец, началось изменение пейзажа!
Чем ближе мы подъезжали к Уральскому хребту, тем в более ранней весне оказывались. Никогда до этого я не видел такого количества одуванчиков!

Так, любуясь окрестностями, не заметили, как подъехали к Челябинску (а горы оказались просто высокими холмами).

По городу мы погуляли несколько дней…

… после чего отправились дальше — в Чесму. Поселок назван в честь Чесменского морского сражения, которое состоялось в июле 1770 года за много тысяч километров от этого места.

Эх, отдыхать не работать! практически каждый день мы выезжали куда глядят глаза и объективы…

Это мы на «иконе» недалеко от Степного. Говорят, что это изображение было образовано на камне естественным путем, а местный житель потом нашел это место и раскрасил.

Это на берегу реки Уй:

Это просто плутали по лесам:

Набрели на заброшенное село (как нам потом сказали, село Степана Разина называлось):

Среди вещей был найден календарь, по последнему листку которого можно понять, когда жильцы покинули дом

а еще они перед переездом читали «12 стульев»

Недалеко от этого села есть достаточно высокая гора, естественно мне просто жизненно необходимо было на нее забраться:

На самой макушке стоит засохшая сосна (как она вообще умудрилась тут вырасти?)

А еще я нашел там окаменелость головы доисторического Микки Мауса:

Тем временем, на горизонте начали сгущаться тучи — приближался дождь

Обратно решили срезать напрямую через Черный бор.  Дождь, тем временем, разошелся не на шутку, поэтому почитать, что написано на плакате отправили самого молодого и беззащитного члена экипажа.

Наконец, выехали иp леса

куда дальше — непонятно, вокруг поля…

Сориентировались — едем!

Через пару дней мы уже достаточно хорошо изучили окрестности, поэтому больше не плутали на машине, а просто где-нибудь оставляли ее и гуляли просто-так:

Нашли в лесу яйцо динозавра:

Время пролетело очень быстро, пора домой. Обратно решили ехать другой дорогой — через Фершампенуаз и Магнитогорск. Вообще, здешние названия населенных пунктов могут ввести путешественника в ступор. Совсем недалеко друг от друга расположились Париж, Берлин, Балканы и упомянутый выше Фершампенуаз (никак не могу остановиться произносить это название!). Кстати, Францией, там и не пахло — Фершампенуаз встретил нас ароматами горящей свалки. Те не менее, мы не пожалели, что поехали этой дорогой, так как горы с этой стороны оказались гораздо красивей.

Вот над горами видны облака или пелена тумана,…

… а вот мы уже едем выше них.

Это было очень красиво, но нас как перелетных птиц с огромной силой тянуло домой. Поэтому очень быстро пронеслись за окном сначала горы,

потом ветряки Башкирии,

потом нефтяные «качалки» Татарстана,

и показались волжские берега

Путь в 1300 километров мы преодолели за 23 часа.